Isporuka elektronskih komponenti za propise vozila Drive Automotive Innovation Forward
Sa tržišne tačke gledišta, ST, NXP, Infineon i drugi veliki proizvođači nisu bili oslobođeni isporuke materijala, rok isporuke za održavanje više od 40 nedelja ili čak 52 nedelje, cena je takođe visoka.Ovo je predstavnik ST-ove serije F429, F427, kao i Infineon serije SAK i drugih proizvoda.
Zbog nesmanjene potražnje za materijalima za automobilsku industriju, ST, NXP i druge automobilske kompanije zadržale su odlične prihode i profitne performanse u drugom tromjesečju i dale su optimistična očekivanja za treći kvartal.Nasuprot tome, proizvođači originalne opreme za opće potrošače i proizvođači memorije, treći kvartal je teško optimističan pogled.
Uz kontinuiranu promociju automobilske inteligencije, nove energije, automobilski MCU je očito dugoročna prilika, a u padu potrošačke elektronike, automobilski MCU je također postao pravac "proboja" domaćih proizvođača.Međutim, u poređenju sa potrošačkim proizvodima, automobilski MCU-ovi predstavljaju izazove za lokalne proizvođače u smislu troškova istraživanja i razvoja, certifikacije standarda i ekološkog uspostavljanja, tako da je teško značajno proširiti ponudu automobilskih MCU-a u kratkom vremenskom periodu, a veliki proizvođači i dalje će vladati ekologijom kruga automobila.
Nova energetska vozila i hibridna vozila zamjenjuju tržišni udio vozila na gorivo u velikom obimu, čineći da upotreba energetskih poluvodiča brzo raste.Kao i kod MCU, visokokvalitetni energetski poluprovodnici su također koncentrisani u rukama malog broja velikih proizvođača.Potražnja za vozilima raste, ali problem je predstavljalo snabdevanje energetskim poluprovodnicima.Prošle godine, epidemija i poplave u jugoistočnoj Aziji, uticale su na proizvodnju i logistiku lokalnih Infineon, NXP, ON Semiconductor i ST, povećavajući jaz između ponude i potražnje.
Veliki fabrički kapacitet često se smanjuje, što rezultira nedostatkom u snabdijevanju poluvodiča i potražnji za održavanjem, a zatim i porastom isporuke i cijena.Čini se da je automobilski energetski poluprovodnik gotovo trenutno "kratki materijal" od većine, ponuda bi mogla nastaviti da premašuje potražnju do sljedeće godine.
Već oko 2018. godine, TDK i druge japanske tvornice će se fokusirati na automobilske proizvode većeg bruto profita, stvarajući val tržišta pasivnih komponenti bez presedana.Sada se ciklus okrenuo, sa velikim brojem IC potražnje više ne postoji, nivo zaliha pasivnih komponenti opšte klase je takođe dostigao više od 90 dana, a očekuje se da će uslediti smanjenje cene od 3%-6%.Na osnovu generalnih proizvoda koji imaju tendenciju slabljenja tržišne situacije, tajvanske tvornice kao što je National Giant počele su naglo povećavati udio većeg bruto profita automobilskih proizvoda.
U elektroničkim proizvodima integrirana kola i pasivne komponente spadaju u komplementarne primjene, potrošačka elektronika na hladnom će neminovno dovesti do potrošačkih MCU, PMIC i općenito pasivnih komponenti sa padom potražnje, dok je potražnja u automobilskoj industriji još uvijek jaka, u kontekstu automobilske industrije. Očekuje se i nedostatak MCU-a i visokokvalitetnih energetskih poluvodiča i povećanja cijena, pasivnih komponenti visokog kvaliteta sa istim porastom.
Nedavno se očekuje da će Broadcom povećati cijenu mrežnih komunikacionih čipova za 6%-8% od sljedeće godine, rast cijena u odnosu na trend kretanja odražava tržište mrežnih komunikacija i na automobilskom tržištu jer potražnja premašuje ponudu.O razlogu poskupljenja, Broadcom je rekao da zbog toga što su zemlje koje promoviraju izgradnju 5G projekata, potražnja za 5G i Wi-Fi 6 jaka, nedostaju mrežni komunikacioni čipovi, te su stoga odlučili povećati cijene.
Na vrhuncu nedostatka jezgre, tržište mrežnih komunikacionih čipova od MCU, PMIC i drugih materijala fluktuacije su manje, ali u nedostatku plime jezgra se povlači, tržište mrežnih komunikacionih čipova je relativno "otpornije", pa je da Broadcom i druge fabrike i dalje imaju potencijal da povećaju cijene.Slično kao u automobilskim materijalima, Wi-Fi 6 i 5G komunikacije će također stvoriti val dugoročnih mogućnosti, u korist jake potražnje za Netcom čipovima za održavanje stalnog rasta.
Zaključak: preokret ponude i potražnje, potrebno je u dogledno vrijeme prilagoditi
Potrošačka elektronika na hladnoći, što je rezultiralo nizom vrsta komponenti na tržištu, trenutna prilagodba inventara industrije konsenzusa do održavanja dva do tri kvartala, može se vidjeti da je pretvorba ciklusa industrije poluvodiča otvorena, većina distributera, terminala ideje o čarapama se svakako razlikuju od nedostatka ključnog perioda plime.
Ali u opštim tržišnim uslovima, automobilskoj, netcom i drugim aplikacijama, zahvaljujući dugoročnim dividendama industrijskog lanca, srodni materijali su i dalje u nedostatku.Očigledno je da će se mnoge kompanije za proizvodnju čipova koje su izgubile performanse zbog pada potrošačke elektronike okrenuti automobilskim materijalima radi rasta, za distributere je također potrebno pravovremeno prilagođavanje strategije skladištenja, kako postići ravnotežu između promjene ciklusa tržišta poluvodiča i dugog industrijskog lanca terminske prilike će biti veoma važne.
Kategorije proizvoda
-
Čip rješenja za zdravstvo i medicinske uređaje...
-
Usluga nabavke industrijskih čipova na jednom mjestu
-
Globalni izvori elektronskih komponenti iz...
-
Model za ublažavanje nedostatka elektronskih komponenti ...
-
Smanjenje troškova nabavke elektronskih komponenti...
-
Rešenja za snabdevanje čipovima za potrošačku elektroniku
